Maniobras de escapismo: Eslovenia: "highlights" y generalidades

Eslovenia: "highlights" y generalidades

Eslovenia es un pequeño país alpino situado entre Italia, Austria y Croacia, al que acudimos atraidos por sus bosques,

montañas

y aguas de color turquesa.

Algunos datos prácticos:

El país se independizó de Yugoslavia en 1991, tras la Guerra de los Diez Días. Hace 26 años de aquello, pero aun hoy es tema de actualidad la "vía Eslovena" en los asuntos independentistas.

Eslovenia es miembro de la UE y su moneda es el EURO, así que nos ahorramos problemas con el cambio de dinero y el uso de datos en los móviles.

Para llegar, tenemos varias opciones, según gustos y número de días que vayamos a pasar aquí. Desde España nos puede valer la opción de vuelo barato a Trieste (Italia, pero prácticamente pegado a Eslovenia) y luego alquilar un coche o algún tipo de transporte que nos lleve a Eslovenia.

Si decidimos salir desde casa en coche, tardaremos un par de días en llegar y no está de más, planificar alguna parada intermedia para no saturarnos de conducir. Nosotros estuvimos escalando a la ida en Garraf (al sur de Barcelona) y en Calanques (Marsella) y a la vuelta en Finale Ligure.

Recordad que para circular por las autopistas eslovenas es obligatorio comprar la Vignette, una pegatina como las de la ITV que colocaremos en el cristal delantero del vehículo. Para turismos, furgonetas y autocaravanas, son 15€ la semana y 30€ el mes. Se puede comprar en algunas gasolineras italianas, antes de entrar en Eslovenia.

Si no sabeis esloveno (incultos!), es recomendable un mínimo nivel de inglés para comunicarse con la gente local y los turistas de medio mundo que os cruzareis por el camino.

Sobre los precios, gasolina mucho más barata que en Italia y algo más barata que en Francia. Alrededor de 1,15 €/l el gasoil. En los supermercados, cosas algo más caras que en España (fruta y verduras) y otras más baratas (panadería, pastelería). La cerveza Lasko riquísima.

Algunas excursiones son de pago y también la mayoría de aparcamientos de las zonas turísticas. Para dormir con la furgoneta han habilitado aparcamientos de pago en muchos pueblos (entre 10 y 20 €/noche) donde es fácil que no venga nadie a cobraros si llegais tarde y os vais pronto.

En las zonas de montaña llueve con abundancia (hasta 3500 mm/año), por lo que tendremos que jugar con la meteo e ir bien surtiditos de planes B para no acabar desesperados.

La capital de eslovenia es Ljubljana, bien comunicada por autopista y con 270.000 habitantes, es una ciudad bastante cuidada, manejable y con ciertos toques de la época socialista, de cuando pertenecía a Yugoslavia.

El dragón es el símbolo que más se ve por Ljubljana y alimenta muchas leyendas eslovenas.

Uno de los puentes sobre el río. Mucha gente ha perdido la llave del candado. Qué mala suerte....

El castillo de Ljubljana, en la parte alta de la ciudad.

Metelkova, barrio moderno-artístico-underground de Ljubljana. Un mini Berlín, que la presión urbanística quizás elimine pronto.

Volviendo al tema montañero, los Alpes Julianos son visita obligada. Situados al noroeste del país, muy cerca de Italia, contienen el Parque Nacional del Triglav (Triglavski Narodni Park) y unos paisajes que recuerdan a los cercanos Dolomitas, pero mejor conservados y no tan afectados por la acción del hombre. En el escudo nacional aparece representado el Triglav, montaña más alta del país.

Carecen de glaciares, pero las formaciones rocosas de caliza blanca que emergen sobre los verdes bosques, son dignas de portada de película de ciencia ficción.

Por estás montañas de perfiles verticales y clima duro, se han curtido varias generaciones de los mejores alpinistas de la historia. Desde Tomaz Humar a Tomo Cesen, pasando por el incombustible Marko Prezelj y los menos conocidos (en nuestras latitudes) Nejc Zaplotnik y Francek Knez.

Actualmente, siguen cosechando Piolets de Oro gracias a jovenzuelos como Luka Lindic y Ales Cesen.